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Sin embargo, se debe tener en cuenta que cuando el envío es LCL podría estar sometido a retrasos y no se tiene control sobre las otras cargas que irán en el mismo contenedor, lo que aumenta el riesgo de posibles daños a tu carga durante el transporte.

This is the point at which the quality coverage gets around the radar. This can be described as being the intentions and course of a corporation, aligned towards the mission and vision of the organization, and that gives a framework with the implementation of the quality objectives (ISO 9001:2015).

El servicio al cliente, forma una parte importante de las políticas de calidad y puede convertirse en un elemento promocional muy efectivo y, a largo plazo, beneficiar a las finanzas de la compañía, ya que se estima que atraer a un nuevo cliente es seis veces más caro que mantener uno.

Customer care is a vital A part of the standard administration ideas that may become a very efficient advertising Resource. Inside a long-term, it could beneficiate a corporation´s finances, as it can be believed that to obtain a new customer is six times costlier than trying to keep one.

“Hapag-Lloyd y UASC están dando el siguiente paso para consolidar y dar forma a la industria marítima. La nueva transacción está fortalecida, no sólo por su posición en el mercado, sino también por nuestro portafolio de servicios.

La Responsabilidad Social Empresarial (RSE) es un concepto de gestión según el cual las empresas integran cuestiones sociales y medioambientales en sus actividades de negocio y las interacciones con sus clientes. La RSE se entiende generalmente como el modo en que una empresa alcanza un equilibrio entre los imperativos económicos, medioambientales y sociales (“enfoque del triple resultado last”), a la vez que aborda las expectativas de los accionistas e interesados.

En cuanto a las importaciones, todos los países del G20 registraron un alza excepto Argentina, Francia, India, Indonesia y México. Por su parte, China fue la nación que más importaciones registró con un six%.

Según la agencia de noticias Reuters, Hanjin pondrá a la venta todo el servicio de la ruta entre Asia y América, incluyendo private y sistema administrativo, 5 portacontenedores y ten filiales que operan en el exterior. Sin embargo, el precio de venta o los nombres de los posibles compradores aún no ha sido revelado.

El Dr. Roman Beck, profesor de la Universidad de Copenhague, dijo: “Por razones históricas, las compañías de transporte se encargan de proveer la información a todos estos actores, asegurando el Management de calidad y que nada haya sido manipulado. Para mí, es un área de aplicación perfecta para una solución de cadena de bloques”.

Los this review here contenedores a bordo de los buques no siempre son de Hanjin. Debido a que la empresa es parte de una alianza con otras cinco empresas de carga, hay una mezcla de contenedores en cada navío, algunos pertenecientes a Hanjin, el resto de los otros cuatro socios.

La industria marítima y de la logística en normal no ha escapado a esta tendencia. Hoy en día la mayoría de las grandes compañías de transporte y cadena de abastecimiento se apoyan con estas herramientas tecnológicas para ofrecer un servicio más eficiente y sobretodo, tener el acceso a información valiosa al instante.

A pocos días de la entrada en vigencia de la regulación del Convenio SOLAS sobre la verificación del peso para contenedores (VGM), los puertos marítimos han iniciado los procedimientos para garantizar que no se vea afectada la dinámica portuaria.

Casi el 90% de las mercancías transportadas a nivel mundial se movilizan por vía marítima y esto es así porque esta vía ofrece varias ventajas comparado con el transporte terrestre y/o aéreo.

Es el menos contaminante: En comparación con la industria terrestre, la industria marítima es la menos contaminante, pues es responsable de sólo de 12% del total de la contaminación generada por actividades económicas humanas. Fuentes:

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